Leffe: pomeriggio di fuoco I conti con il meteo, quelli, sempre e comunque, si faranno a momento debito, o meglio in diretta, tanto per comunicare sin da subito che con le emozioni di Leffe potrete sintonizzarvi anche dal divano di casa. Ma che caldo sarà il pomeriggio di sabato in quel Leffe già sin da ora lo si può annunciare. A surriscaldare il clima un cast di partenti davvero importante, con una prova maschile in particolare in cui difficile trovare “buchi” quanto a pezzi da novanta. Certo non sarà al via il bronzo iridato Martin Dematteis – che sarà comunque ospite della prima prova del nostro Grand Prix -, ancora in fase di rodaggio dopo il lungo infortunio. Ma ancor prima di pubblicare liste di partenza ancora in divenire, già le prime indicazioni permettono eccome di assicurare che lo spettacolo in gara sarà da prima fila.

E se al femminile, allo stato attuale, la gara pare essere incentrata soprattutto sul duello in casa Forestale tra Renate Rungger e Maria Grazia Roberti (dopo l’inverno sciistico ancora troppo presto per rivedere in gara la Confortola), al maschile interesse equamente diviso tra le sfide a staffetta e quelle individuali, per quest’ultime delle quali pure rientreranno in gioco gli atleti in corsa per il successo finale nel Grand Prix, ma privi di compagine completa.

Renate Rungger Orecchiella Garfagnana, Valli Bergamasche Leffe, Gs Orobie e Recastello Radici Group: l’elite societaria della corsa in montagna tutta schierata in Valle Seriana. E se la specialità, come vuole l’essenza della sfida sportiva, sempre si è alimentata anche di rivalità storicamente assai sentite, bello ad esempio che l’Orecchiella salga a Leffe per tentare il colpo grosso proprio in casa degli storici avversari. A leggerle così le prime iscrizioni, forse proprio i toscani i favoriti di sabato pomeriggio. Le garanzie di eccellenza date da Gabriele Abate e dal ruandese Jean Baptiste Simukeka si accompagnano infatti ai notevoli e costanti progressi di Paolo Gallo. Un mix contro il quale i padroni di casa delle Valli Bergamasche risponderanno con Max Zanaboni, Xavier Chevrier e Andrea Regazzoni, un terzetto potenzialmente pure più forte di quello capace di vincere nella scorsa stagione. Se sarà sufficiente o meno lo si vedrà, ma di certo anche altri due sodalizi orobici proveranno a dire la loro. Pur priva di Fabio Ruga, La Recastello potrà contare su Rolando Piana ed Eris Costa, ma con l’incognita della reale presenza di quell’Abelhadi Tyar che da queste parti lo scorso anno volò incurante del nubifragio. Poi, ancora, il Gs Orobie, memore del successo nell’ultimo Trofeo Vanoni, con Riccardo Faverio ad affiancare Francesco Della Torre e, ancor più, Alex Baldaccini. Sulle altre compagini al via ancor domani torneremo, focalizzandoci intanto sulle altre individualità che in gara scenderanno nella prima frazione. Due maglie dell’Esercito e due altre della Forestale. L’infortunio di Riccardo Sterni, a sua volta chiamato a sostituire l’indisponibile Martin Dematteis, costringe l’Esercito a rinunciare alla sfida per la vittoria a squadre. Ma che Bernard Dematteis e l’esordiente in “blu” Luca Cagnati siano valore aggiunto della prima parte di gara, risponde al vero almeno quanto al fatto che pure lo siano le casacche verdi di Marco De Gasperi ed Emanuele Manzi. Sfida stellare, allora, sin dopo il via…

Uno start per gli uomini previsto alle ore 15.00, con le donne invece chiamate ai nastri di partenza dieci minuti dopo. Ottomiladuecento metri, profilo nervoso, con la parte più dura concentrata nella prima parte di gara. E se contro il cronometro delle scorse stagioni pure si corre, tempi da battere quelli di Marco De Gasperi (30’37″) e Alice Gaggi (37’25″), entrambi realizzati nel 2011. Già Alice Gaggi: la sua assenza, unita a quella della compagna di squadra Valentina Belotti (entrambe impegnate nelle fasi regionali dei 10000 metri su pista) l’unico vero rimpianto della prima prova del nostro Grand Prix. Ma anche gli obblighi societari hanno il loro significato e in un calendario fittissimo, con le concomitanze, chi prima chi dopo un po’ tutti hanno a che fare.

Alice Gaggi, vincitrice nel 2011 Un cast, quello per sommi capi appena annunciato, che già di per sé regala sorrisi tanto al nono Trofeo Valli Bergamasche quanto alla prima prova del Grand Prix corsainmontagna.it. Il 2 giugno toccherà poi all’Orobie Vertical di Valbondione, con Malonno e il suo Memorial Bianchi ad attendere tutti il 5 agosto per il gran finale.

Grand Prix corsainmontagna.it atto terzo vuole intanto anche nuovamente dire grande sforzo in termini mediatici. Grazie all’accordo con Nibla Tv, come già nella scorsa stagione, la prova di Leffe sarà fruibile in diretta in streaming attraverso il nostro portale. Una diretta per immagini collegata a quella che pure cercheremo di offrirvi via Twitter e via Facebook. Nei giorni successivi alla prova, prevista anche una sintesi di trenta minuti sui canali di RaiSport, secondo orari e modalità che avremo al più presto modo di comunicare. Come già nella scorsa stagione, presenti anche le telecamere di Più Valli Tv, che ampio spazio dedicherà poi alla corsa dell’intero Grand Prix.

Sempre più vicino, intanto, il caldo pomeriggio di Leffe.

Paolo Germanetto

Nel quadro delle manifestazioni per “2012 Anno della Cooperazione” Nell’ambito dell’iniziativa “Cultura cooperativa: il valore delle persone”

Etica e informazione: le sfide di un lavoro in trasformazione al tempo delle nuove tecnologie

Si moltiplicano le fonti di informazione e conseguentemente il pluralismo, ma anche la possibilità di imbattersi in informazione-spazzatura; quali garanzie per l’utente, come orientarsi e gestire la giungla informativa?

Il giornalista, l’informatore, è una professione in trasformazione. Il mercato del lavoro sembra sempre meno ricettivo rispetto al desiderio di molti giovani di svolgere questo lavoro, mentre le nuove tecnologie moltiplicano le opportunità. In questa situazione, i giovani trovano nella cooperazione gli strumenti necessari a mettersi in gioco? Qual è il ruolo che l’informazione “ liberata” dalle nuove tecnologie può svolgere, anche in chiave educativa nel prossimo futuro?

Le trasformazioni socio-culturali, il mutante panorama mediale e le tecnologie dell’attuale società dell’informazione aprono fronti nuovi e ancora scarsamente esplorati. Quale è lo stato delle cose e come sarà l’informazione del futuro?

Testimonianze di Anna Quinz e Kunigunde Weissenegger della cooperativa Franzlab, Stefano Longati e Giorgio Chiodi della cooperativa NiblaTv, Matteo Donagrandi della cooperativa Gnews

Contributi di Remo Ferretti, e Davide Tondo Moderazione Mirco Marchiodi.

Con la collaborazione e la partecipazione delle cooperative Franzlab, NiblaTV e Gnews È prevista la partecipazione di Autorità Comunali e Provinciali.

La 4^ edizione del RONDE COSTA SMERALDA “Comuni di Ozieri – Nughedu S.N. - Ittireddu” è in calendario nel weekend del 17 e 18 dicembre 2011. La Ronde Costa Smeralda è una gara su asfalto dalla tradizione ormai consolidata, che da anni esalta le bellezze del territorio sardo. La formula ronde è una gara nella quale competono auto moderne e storiche insieme, un’occasione imperdibile per vedere da vicino le auto che hanno fatto la storia delle competizioni rallistiche, darsi battaglia con le auto moderne, magari WRC. Oggi il Ronde rappresenta una competizione di alto livello, riservata ai migliori piloti, ma grazie alla sua strutturazione, ha un occhio di riguardo verso le nuove generazioni, le quali attraverso questo tipo di gare possono “farsi le ossa” e competere a costi meno elevati rispetto ad altri format. La gara si sviluppa interamente su asfalto con un percorso complessivo di km 209,70 con un’unica prova speciale di km 09,93 da ripetere quattro. Il percorso di gara si sviluppa nel territorio di Ozieri e nel suo hinterland. Il quartier generale della manifestazione con segreteria, sala stampa e direzione gara sarà allestito ad Ozieri, in Piazza Garibaldi dove avranno svolgimento anche le verifiche ante gara. Il Parco Assistenza e l’area refuelling saranno allestite nella zona industriale in Località San Nicola (Ozieri). Cerimonia di partenza, riordini e pedana di arrivo anch’essi in Piazza Garibaldi. Il Ronde Costa Smeralda è una gara inserita in un calendario nazionale, la serie IRS International Rally Series, progetto nato nel 2007, da un gruppo molto attivo nel mondo dell’automobilismo. Fin da subito gode del supporto della CSAI (Commissione Sportiva Automobilistica), grazie alla quale ottiene diverse deroghe agli standard, al fine di mettere in campo un regolamento e un programma ad hoc: location importanti, ampio progetto TV, partecipazione di piloti noti e personaggi della politica e dello spettacolo. Dietro la scelta delle location IRS, vi è un’accurata analisi di marketing territoriale, che porta ad unire percorsi accattivanti a suggestioni paesaggistiche. Anche nel 2011 la serie ha avuto ambientazioni d’eccellenza lungo tutta la Penisola, offrendo a pubblico e partecipanti una cartolian unica del Belpaese, ricordiamo: le Terme di Castrocaro, Termoli e la Costa molisana, la Garfagnana, l’Appennino bolognese, le colline di Cesena e la costa romagnola e poi ovviamente la Sardegna, che nel corso delle sue quattro edizioni passate, ha aggiunto lustro alla serie. Nell’impegno degli organizzatori vi è la volontà di trasformare ogni gara in un evento mediatico, con i media tradizionali e con le nuove tecnologie: supporto e distribuzione TV da parte di ACI Sport, live della gara in streaming con Nibla.tv, Facebook, website, stampa di settore e generalista. Una pianificazione che permette alle località ospite una ricaduta di immagine, oltre alla possibilità di avere importanti flussi nei mesi di spalla. Calendario IRS 2011 -Ronde GRIFO (Vicenza) 27 marzo -Ronde MOTUS (Termoli) 24 giugno -Ronde CECCANO (Frosinone) 10 luglio -Ronde CIOCCO (Lucca) 21 agosto -Ronde ACI Brescia (Brescia) 16 ottobre -Ronde RUBICONE (Cesena) 30 ottobre -Ronde CITTA’ MILLE (Bergamo) 21 novembre -Ronde COSTA SMERALDA (Ozieri) 18 dicembre

**TUTTO PRONTO PER LA DIRETTA! **

Siamo a Selvino, inizio trasmissioni alle 17.00

LA D

Verso Selvino con gli iscritti al campionato

Week end dedicato alla quinta tappa del campionato IRS 2011, il Rally Ronde Città dei Mille a Selvino (Bg) in casa della Giesse Promotion. Anche se la vittoria assoluta è già nelle mani di Luca Ferri, le ultime due gare saranno decisive per assegnar i posti d’onore e per le classifiche delle varie categorie. Per questo anche a Selvino ci saranno belle sfide in chiave campionato, in una gara che anche se non brillerà per quantità dei partenti propone nomi, macchine e spettacolo davvero interessanti. Sei vetture WRC, sei Super 2000 e altrettante Super 1600, più tutte le altre garantiscono nella nuova prova speciale in discesa uno show assolutamente da vedere. Vittoria quanto mai incerta e piazzamenti tutti in discussione anche per stabilire i punteggi nelle classifoche del campionato. Ci sarà il leader Luca Ferri, a onorare il suo primato conquistato a Bagno di Romagna, e ci saranno sette dei primi dieci equipaggi nella classifica generale provvisoria. Tra questi, Nodari – Mometti in classe A8, Cardone – Barbieri e Reino – Braga in S16, Arici – Cortinovis in N4, Nodari – Nodari in FA6 e Grigis – Grigis in FN2. Sarà ovviamente a loro che dedicheremo una attenzione particolare in questa gara, che comunque vada ridisegnerà la graduatoria sicuramente portanto molte novità e aggiornamenti. Insomma, accanto ai sicuri protagonisti dai grandi nomi e dalle macchine più attese, un bel condimento per lo spettacolo lo daranno proprio gli equipaggi con targa IRS, che si disputeranno i posti migliori per arrivare allo sprint finale di questa terza edizione del campionato.

IRS Ufficio Stampa Gianni Verdi press@rally-irs.it

FERRI NON SPRECA IL MATCH POINT Vince il Rally delle Colline di Cesena e del Rubicone E’ lui il nuovo re del campionato IRS   Il campionato IRS 2011 conosce già i nomi dei vincitori: Luca Ferri e Massimo Daddoveri, su Ford Focus 07 WRC della Procar, rispettando il pronostico della vigilia vanno a segno nel Rally Ronde delle Colline di Cesena e del Rubicone, e con due gare di anticipo iscrivono il loro nome nell’albo d’oro del campionato International Rally Series. La gara ha offerto colpi di scena dall’inizio alla fine, con molti protagonisti attardati da problemi meccanici e purtroppo con tanti ritiri, ma grazie al suo talento e ad una concentrazione sempre al massimo, Luca Ferri è riuscito a tenersi fuori dal mare in tempesta per condurre saldamente in porto, una prova dopo l’altra, questo bel risultato. Neanche la soddisfazione di uno skretch è stata lasciata agli avversari. A tenergli testa, riuscendo soprattutto a contenere i distacchi, un encomiabile Enrico Ottaviani con la Peugeot 207 S2000 e con Fabio Graffieti alle note (arrivato a 25”8). Il giovane driver del Ponte Giorgi Team, molto contento all’arrivo per la sua performance, ci ha messo del suo per dare del sale a questa gara, risultando alla fine una delle realtà più interessanti anche in prospettiva, considerando i suoi 24 anni. Il podio è poi completato da Gianluca Casadei e Cristian Isidori, alfieri della scuderia Proservice organizzatrice dell’evento. Per loro un epilogo soddisfacente dopo un inizio problematico (“Stavamo ancora per perdere il podio per un errore nella prima prova, meno male siamo riusciti a recuperare”), dato che si sono girati in p.s.1 perdendo un buon mezzo minuto. Bravi comunque nel recuperare con freddezza. Sorride – e ne ha ben donde – anche il primo equipaggio sanmarinese all’arrivo (alla fine saranno tre nei primi dieci del ranking assoluto), quello di Tomassini – Bizzocchi (Maverik) con la Clio Super 1600. Gara maiuscola la loro, con primo posto di classe e il podio che non è stato certo un miraggio. “Bene così, non abbiamo rischiato e siamo contenti di com’è andata”. La sfortuna ha mietuto altre “vittime”, più o meno illustri: andavano molto bene Vagnini e Ceci prima di perdere terreno per noie al cambio in p.s. 3, lo stesso tratto che ha condannato Maraldi – Cecchi ad abbandonare le velleità di podio per problemi ai freni. Comunque per tutti e due un’ottima gara e un piazzamento a ridosso dei primissimi. Al settimo posto la Fiesta Super 2000 di Botta – Moscardi: partiti col piede un po’ troppo alzato, i due si sono distinti in un crescendo che li ha portati a concludere con “Un piazzamento più che dignitoso, ci siamo divertiti e alla fine anche la classifica ha pagato”. Tutti i concorrenti hanno elogiato la prova speciale, un bel tratto di 15 km. che ha chiesto ai piloti ed alle macchine di dare veramente il massimo per evitare i rischi. Ne sanno qualcosa, fra gli altri, anche gli apripista: fra questi il grande Graziano Rossi, che con la BMW ha sfiorato un incontro un po’ troppo ravvicinato con la vegetazione delle colline cesenati. E’ stato comunque lui, sia sabato sera in Piazza Ricasoli a Bagno di Romagna che domenica in gara, una delle attrazioni principali di questo rally. E visto che abbiamo sfiorato il mondo delle moto, va ricordato che la gara si è svolta nel ricordo di Marco “Sic” Simoncelli, che proprio qui due anni fa aveva iniziato la sua avventura rallystica con una Super 2000 vincendo la classe e centrando un ottimo quarto posto assoluto. Marco si è preso le dediche di tutti i protagonisti, che gli hanno tributato un affetto sincero e commosso.         La manifestazione è stata una festa dello sport grazie anche al coinvolgimento del territorio nel suo complesso, dalle pro loco di Bagno di Romagna e Sarsina, alle realtà imprenditoriali e associazionistiche che hanno veramente dato il segno di una grande partecipazione che solo in Romagna si può avere. Da rilevare anche la bella lotta tra le Renault Twingo impegnate nel trofeo Gordini, con l’ottima prova di Dall’Ara, tredicesimo assoluto, ben assistito dagli altri contendenti come Vescovi, Danesi, Bedini, Marchi.

Gianni Verdi

Press IRS

RALLY RONDE ACI BRESCIA, SILVA-PINA SUL FILO DI LANA

Esaltante rimonta del comasco, ma in chiave campionato sorride anche Luca Ferri

Una gara vibrante e incerta fino all’ultimo metro, combattuta dall’alba al tramonto sui monti della Valle Camonica. Alla sua prima edizione il Rally Ronde ACI Brescia, terza tappa del campionato IRS, ha regalato grandi emozioni al pubblico, agli addetti ai lavori ed ai protagonisti. Alla fine l’ha spuntata Marco Silva, su Ford Focus WRC della GMA Racing con Gianni Pina alle note, che dopo una partenza al rallentatore per problemi di natura elettrica è riuscito a risalire passo dopo passo fino a strappare di mano la coppa del vincitore a Luca Ferri nel quarto e ultimo passaggio sugli 8710 metri della prova “Astrio”. I distacchi limitati (tre secondi e quattro decimi tra i primi due) la dicono lunga sull’equilibrio generale, ma basta ricordare che alla partenza di p.s. 4 Silva e Ferri erano divisi da mezzo secondo soltanto – con Spoldi terzo a 5” - per averne un’idea ancora più precisa. Silva comunque ha legittimato la sua affermazione spuntando tre skretch su quattro, ad eccezione appunto della prima e per lui problematica prova, ma con un eloquente 5’15”5 sull’ultimo passaggio che gli è valso il miglior tempo assoluto.

Detto che perdere non fa mai piacere a nessuno, senza dubbio questa sconfitta brucia un po’ meno del solito sulla pelle di Luca Ferri e Massimo Daddoveri, anche loro su Ford Focus WRC (Procar). I due infatti allungano ancora nella classifica IRS dopo le vittorie del Grifo e del Ciocco, e tra quindici giorni, nel Rally delle Colline di Cesena e del Rubicone, potranno riprovare a far diventare il loro vantaggio incolmabile per tutti. Nella Ronde bresciana bene anche i piloti locali: andava fortissimo Felice Ducoli (navigato da Maifredini, su Ford Focus) prima di essere fermato, a metà gara, da noie all’alternatore. Ivan Spoldi e Paolo Urban (Subaru Impreza) hanno cullato il sogno del podio ed alla fine lo hanno centrato, difendendosi (nonostante un problema irrisolto all’accelerazione) dal recupero della vecchia volpe Uzzeni, navigato dall’altrettanto espertoFappani. Anche per lui e per la sua Subaru Impreza tanti problemini ma ci vuol altro per toglierlo di mezzo dalle prime posizioni della classifica, e così Uzzeni ci ha provato fino in fondo a scalzare Spoldi dal podio, tuttavia senza il successo da lui sperato. Quinto posto infine per Dainesi-Bonaldi, autori di una gara regolare e senza grosse sbavature ma priva dell’acuto che li avrebbe inseriti fra i “gladiatori” di questa gara.

Continuando in chiave IRS, da registrare la prova prudente ma concreta di Marco Arici, che sulla Mitsubishi Lancer Evo X, navigato stavolta da Capitanios, ha badato al sodo attestandosi al secondo posto di N4 per incamerare punti preziosi. Stesso obiettivo per Alberto Cardone ed Elisabetta Barbieri con la Renault Clio in classe Super 1600, lontani dalle posizioni che contano ma comunque presenti e bravi a portare in porto il risultato. Solita combattività invece per Giulio e Paolo Nodari con la Peugeot 106, primi di classe FA6, e anche per Stefano e Ruggero Grigis (Peugeot 106 classe FN2), più lontani in classifica assoluta ma più che mai in corsa in chiave campionato.

Per tutti il prossimo appuntamento è quello di Bagno di Romagna domenica 30 ottobre, per il Rally Ronde delle Colline di Cesena e del Rubicone.

Gianni Verdi

IRS Ufficio Stampa

press@rally-irs.it